美國總統(tǒng)特朗普上任已超過一個月，其關(guān)稅政策已對美國和全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響。最近，特朗普表示，他將來自中國的進(jìn)口商品關(guān)稅提高到20%，并建議對歐盟商品征收25%的關(guān)稅。他還重申，從3月4日起，對所有從墨西哥進(jìn)口的商品征收25%的關(guān)稅，對從加拿大進(jìn)口的能源產(chǎn)品征收10%的關(guān)稅。截至發(fā)稿時，美國對墨西哥和加拿大的關(guān)稅推遲至4月2日，但已引發(fā)了兩國的強(qiáng)烈反對。

然而，在標(biāo)普全球?qū)Ρ泵郎疃冉?jīng)營的跨國化企進(jìn)行訪談時，除了那些有建設(shè)需求的化企，多數(shù)跨國化企仍然十分自信，表示公司有能力減少關(guān)稅的負(fù)面影響。

全球最大的甲醇生產(chǎn)商梅賽尼斯公司首席執(zhí)行官理查德·薩姆納表示：“我們確實(shí)有一些產(chǎn)品從加拿大梅迪辛哈特越境進(jìn)入美國，但與我們一年的銷量相比，數(shù)量相當(dāng)少。”他認(rèn)為，該公司經(jīng)營受到美加關(guān)稅的影響不大，不擔(dān)心關(guān)稅影響。
    一些擔(dān)心關(guān)稅影響的企業(yè)高管準(zhǔn)備依靠優(yōu)化運(yùn)營來對沖負(fù)面影響。?？松梨诠臼紫瘓?zhí)行官達(dá)倫·伍茲表示：“我們無法控制關(guān)稅，但能夠控制自身效率。在過去的8年里，我們所做的所有工作都是優(yōu)化生產(chǎn)，并降低成本。這些都不會因關(guān)稅而改變?！碧亢谏a(chǎn)商日本東海炭素公司首席執(zhí)行官表示，他看好美國業(yè)務(wù)，美國關(guān)稅政策對其業(yè)務(wù)的任何負(fù)面影響都將被其美國業(yè)務(wù)的增長所抵消。

也有企業(yè)憂心忡忡，對美國市場保持謹(jǐn)慎樂觀。聚合物樹脂生產(chǎn)商美國Advansix公司首席執(zhí)行官伊琳·凱恩認(rèn)識到，短期內(nèi)貿(mào)易政策和關(guān)稅仍然是汽車價(jià)值鏈面臨的最大潛在風(fēng)險(xiǎn)。價(jià)格上漲也是一個令人擔(dān)憂的問題?；瘜W(xué)品生產(chǎn)商利安德巴塞爾公司的首席執(zhí)行官彼得·瓦納克表示，盡管他們對自己在美國和中東的成本優(yōu)勢有充分信心，但仍在關(guān)注關(guān)稅可能對客戶購買能力產(chǎn)生的潛在影響。一些公司則擔(dān)心，關(guān)稅將被視為某些公司提高利潤率的機(jī)會。一位美國尼龍咨詢公司的消息人士表示：“如果關(guān)稅為美國國內(nèi)生產(chǎn)商創(chuàng)造更多需求，他們往往會在價(jià)格政策上更加激進(jìn)?！?/p>

標(biāo)準(zhǔn)普爾全球公司分析師羅伯特·斯蒂爾則相對悲觀：“總的來說，對我們最大的貿(mào)易伙伴們征收關(guān)稅會導(dǎo)致供應(yīng)鏈效率低下，并在短期內(nèi)導(dǎo)致成本上升。”

不過，在美國有建設(shè)計(jì)劃的企業(yè)，已經(jīng)感受到了關(guān)稅的壓力。美國西湖化學(xué)公司首席財(cái)務(wù)官近日表示，在考慮擴(kuò)大合資裂解裝置的乙烯產(chǎn)能的建設(shè)工作之前，該公司需要重新進(jìn)行成本分析，將通貨膨脹、關(guān)稅等導(dǎo)致勞動力和材料成本上升的因素考慮在內(nèi)。目前，西湖化學(xué)正在擴(kuò)大路易斯安那州蓋斯瑪裂解裝置。該公司正試圖在氯乙烯單體制備中，更多地選用本公司乙烯，以節(jié)省成本。但是，由于關(guān)稅和通脹，美國西湖化學(xué)需要重新核算。西湖化學(xué)公司將需要以每磅投資1美元為基礎(chǔ)，對該項(xiàng)目的成本進(jìn)行新的估計(jì)。本德爾表示：“我們都知道，勞動力價(jià)格和原材料成本都在上漲，所以我不想把過去幾年的情況作為衡量資本成本的指標(biāo)?！?/p>

美國其他公司早在2023年就報(bào)告稱，成本大幅增加導(dǎo)致一些項(xiàng)目推遲或取消。當(dāng)時，成本的變化主要來自通脹。從2023年至今，Alpek、因多拉瑪和遠(yuǎn)東新世紀(jì)已經(jīng)暫時停止了一個一體化聚酯工廠的建設(shè)。菲利浦斯66公司表示，其在加州的可再生柴油項(xiàng)目成本上漲了40%以上。另外，在成本上漲50%后，Chemtrade Logistics暫停了其超純硫酸工廠項(xiàng)目。

市場人士表示，在特朗普上臺后，跨國化企原本希望新政策可以提升美國化工業(yè)的競爭力，但過多的關(guān)稅造成了通脹加劇，成為行業(yè)建設(shè)的絆腳石。市場人士尤其擔(dān)心，在3月12日美國對進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅后，跨國化企在美國的建設(shè)成本可能會進(jìn)一步上升。